液壓機(jī)液壓故障診斷維修（一）

(1)故障概況

某400t液壓機(jī)，因壓力不夠，無(wú)法滿足工作要求而報(bào)修。維修人員最先修理相關(guān)的溢流閥，之后又相繼更換了新的柱塞泵、溢流閥、電液換向閥等，而設(shè)備始終不能正常工作，最終連液壓缸上下動(dòng)作都沒有了。該設(shè)備使用說明書中有液壓系統(tǒng)圖兩份，個(gè)別配置略有不同，而圖紙與設(shè)備實(shí)際配置又有區(qū)別。為此按當(dāng)時(shí)實(shí)際配置繪制了液壓系統(tǒng)圖(圖T)，以便故障分析。

    按要求先后開啟泵6、4、7，分別操作“回程”、“空程”與“加壓”按鈕，液壓缸不動(dòng)。再檢查電液換向閥的電磁換向閥1、3及2，能得電動(dòng)作，其中的電磁閥能動(dòng)作，而換向滑閥不能動(dòng)作，常處于中位，致使主泵進(jìn)入換向閥的油液回油箱，系統(tǒng)未能建立壓力，液壓缸不動(dòng)作。

(2)改進(jìn)及故障排除

要實(shí)現(xiàn)換向閥滑閥正常動(dòng)作，必須有控制壓力油來(lái)源。由系統(tǒng)分析，該控制壓力油源自于泵6旁路輸出。當(dāng)開啟泵6，而主泵7未開啟時(shí)，泵6輸出油沖動(dòng)泵7旋轉(zhuǎn)，泵6輸出油壓力可隨意調(diào)節(jié)至1.5MPa左右。而當(dāng)開啟泵7時(shí)，泵6輸出油沖動(dòng)泵7的負(fù)荷比原先減少，此時(shí)油壓大約在0.5～0.7MPa，負(fù)荷決定壓力，即使調(diào)節(jié)溢流閥也無(wú)濟(jì)于事，而電液換向閥的控制油壓力必須在1.5MPa左右。為此對(duì)系統(tǒng)做改造（圖U），建立一個(gè)獨(dú)立的控制油源。由泵8供給控制油液，壓力調(diào)定為1.5MPa，電液換向閥工作就正常了。但開機(jī)后液壓缸還是不動(dòng)作。為了檢驗(yàn)泵7和主溢流閥，將泵7出口至換向閥之間管路截止，加裝了一個(gè)壓力表。排除其他因素單獨(dú)檢查。啟動(dòng)泵6、泵7，溢流閥逐漸加壓至5MPa，3s后，壓力突然降為0，再調(diào)節(jié)溢流閥也沒有任何反映。

    若停機(jī)重新啟動(dòng)，再次重復(fù)這種現(xiàn)象。由此斷定為這個(gè)換上的新泵也是有問題的（有退盤現(xiàn)象）。將以前換下的舊泵拆開修好，裝上開機(jī)，啟動(dòng)泵6、泵7，主溢流閥壓力調(diào)節(jié)自如。將泵7出油口截止閥置開通狀態(tài)，啟動(dòng)設(shè)備，一切工作正常。

(3)小結(jié)

    整個(gè)診斷與修理過程中以下問題應(yīng)引起人們注意。

    ①設(shè)備說明書與設(shè)備實(shí)際結(jié)構(gòu)配置不一致，會(huì)給操作者和維修人員帶來(lái)諸多不便。

    ②原液壓系統(tǒng)要檢查主泵7和主溢流閥確實(shí)不方便，只有在整個(gè)系統(tǒng)正常工作情況下加壓，壓力表上才反映系統(tǒng)壓力。如果系統(tǒng)工作不正常，尤其是如果主泵7本身有問題，則很難自查。一旦換上的新泵也有問題，更叫維修人員傷腦筋。

    ③液壓元件的質(zhì)量和出廠檢驗(yàn)令人堪憂。加裝輔助控制泵時(shí)，新裝的齒輪泵( CB20)只能調(diào)壓至1MPa，再調(diào)高一些，前后到處噴油、漏油。重新?lián)Q一個(gè)同樣的泵裝上情況明顯轉(zhuǎn)好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反，且無(wú)標(biāo)記，令人費(fèi)解。新?lián)Q的柱塞泵更是質(zhì)量太差，壓力維持不了。維修人員都是通過換新元件、新零件作比較來(lái)判定設(shè)備故障的，一旦這些新元件、新零件存在問題，會(huì)使診斷過程更加復(fù)雜。

    設(shè)備修理及改造過程中，去除了兩個(gè)液控單向閥。液壓缸下腔（回程）系統(tǒng)中仍按原圖設(shè)單向節(jié)流閥（實(shí)際配置上只有節(jié)流閥），改善了液壓缸柱塞桿體下行的平穩(wěn)性。由于泵7裝在油箱一側(cè)地面上，如果在油箱中部引出油液（加截止閥）經(jīng)濾油器，進(jìn)入泵7入口，可免去液壓泵6。

    設(shè)備系統(tǒng)中上腔回路設(shè)有電磁閥3，回程時(shí)上腔卸荷后，下腔再進(jìn)油。液壓缸換向時(shí)很平穩(wěn)，基本無(wú)沖擊（同類型液壓機(jī)大多無(wú)此裝置）。