閥配流徑向柱塞泵的工作原理及其要點

    徑向柱塞泵及徑向柱塞馬達的擠子也是柱塞（與傳動軸相互垂直），并依靠柱塞在專門的缸體中往復運動吸或壓和排出液體。

  類型特點

    (1)分類  徑向柱塞泵的品種不像軸向柱塞泵那樣豐富。圖A所示為徑向柱塞泵的詳細分類。徑向柱塞泵多采用座閥配流和軸配流。

    (2)特點見下表。

 

徑向柱塞泵的特點

 

    工作原理

    (1)閥配流徑向柱塞泵的工作原理及其要點  圖B所示為閥配流徑向柱塞泵的工作原理。由于徑向柱塞泵的柱塞組與傳動軸相互垂直，所以其工作原理與內(nèi)燃機的曲柄連桿機構極為相似。缸體6為定子，偏心為e的偏心軸1作為轉子，柱塞2為擠子；柱塞2在彈簧作用下與偏心輪上的軸承7貼緊；柱塞2的上端與缸體6的柱塞孔之間形成大小可變的工作容腔；吸油閥5與壓油閥4組成泵的配流機構。

    當偏心軸1由原動機帶動旋轉時，柱塞作上下往復運動。當柱塞2向下運動時，工作容腔逐漸變大，形成真空，缸體6的吸油口與油箱連接，故油箱中的液壓油在大氣壓的作用下打開吸油閥5進入并充滿該容腔，完成吸油過程。這時，壓油閥4是關閉的。當柱塞2向上運動時，柱塞將工作容腔中的液壓油壓縮，并推開壓油閥4，使液壓油壓入到系統(tǒng)中去工作，這就是壓油過程。這時，吸油閥5被受壓的液壓油關閉。偏心輪每轉一周，每個柱塞腔各吸、壓油一次。

上述工作原理是最基本的，實際徑向柱塞泵的結構要復雜得多。例如，柱塞在徑向布置有許多個(圖C)。

    關于閥配流徑向柱塞泵的工作原理應注意以下要點。

    ①變量問題  泵的偏心軸保持偏心距e，而泵的排量與偏心距g相關。故當偏心距e不可調(diào)節(jié)時即制成定量泵；當偏心距e可調(diào)節(jié)時，就能改變泵的排量大小，即制成變量泵。工程實際中閥配流的徑向柱塞泵多為定量泵。盡管通過調(diào)節(jié)傳動軸偏心距之類的方式可實現(xiàn)變量，但由于其變量機構一般過于復雜，實用產(chǎn)品采用的變量方式及機構往往基于另外一些原理。

    ②傳動軸及其支承系統(tǒng)  徑向柱塞泵的傳動軸及其支承系統(tǒng)應有足夠的剛度及耐磨性以承受柱塞組傳來的多方向的交變負荷。

    ③驅(qū)動及回程方式  閥配流的徑向柱塞泵的缸體均固定在殼體上，徑向柱塞泵軸通過偏心軸、凸輪或以曲軸形式驅(qū)動柱塞往復運動，柱塞一般靠彈簧力或以機械約束方式回程。

    ④柱塞  閥配流徑向柱塞泵的柱塞數(shù)可選范圍很大，實用產(chǎn)品中從單柱塞的到裝有20只以上柱塞者均有，且不分奇、偶數(shù)。此類泵便于制成帶獨立配流系統(tǒng)的缸體一柱塞副系列化的模塊單元，然后把它們用單體、對置、直列（單列或多列）、星形（單排或多排）等多種方式組合布置在傳動軸的周圍，拼裝成各種規(guī)格的產(chǎn)品。每一單元均可作為獨立的壓力油源使用，也可讓部分或全部單元合流以滿足不同的需求。有時可通過公共的滑閥（可能即為柱塞本身）或轉閥（配流軸）吸油，但壓油閥必須是各缸獨立的座閥。

    ⑤配流閥座閥是閥配流泵的關鍵部件，簡單廉價的球閥由于流量特性不好，僅限于小型泵上。廣泛使用的是帶導向裝置的錐閥，其閥芯和閥座均需精細加工并經(jīng)硬化處理，有些產(chǎn)品還鑲裝硬質(zhì)合金的閥口以進一步提高耐磨和耐腐蝕性。為避免由于慣性過大造成高轉速時的啟閉滯后現(xiàn)象，閥芯應有較小的運動質(zhì)量。