液壓泵的主要參數(shù)及共性問題
1.6.11安裝法蘭與軸伸尺寸系列
液壓泵的安裝法蘭有菱形、方形、多邊形（包括圓形）等，軸伸有圓柱形軸伸、帶外螺紋的1：10圓錐形軸伸和30°壓力角漸開線花鍵等結(jié)構(gòu)形式。為了便于設(shè)計(jì)、制造和使用維護(hù)，上述安裝法蘭與軸伸尺寸已經(jīng)系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。在GB/T 2353-2005《液壓泵和液壓馬達(dá)安裝法蘭和軸伸尺寸系列及標(biāo)注代號(hào)》中，對(duì)泵和馬達(dá)的安裝法蘭和軸伸尺寸系列及標(biāo)注方法進(jìn)行了規(guī)定。
1.6.12驅(qū)動(dòng)方式及對(duì)原動(dòng)機(jī)的要求
固定設(shè)備的液壓系統(tǒng)，其液壓泵通常用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。而行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)，大多用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。
(1)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求
①電動(dòng)機(jī)的類型由于液壓泵通常在空載下啟動(dòng)，故對(duì)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩沒有過高要求，負(fù)荷變化比較平穩(wěn)，啟動(dòng)次數(shù)不多，因此可以采用Y系列籠型異步電動(dòng)機(jī)。液壓系統(tǒng)功率較大而電網(wǎng)容量不大時(shí)，可采用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。對(duì)于采用變頻調(diào)節(jié)流量方案的液壓泵，則應(yīng)采用變頻器控制的交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。
液壓泵的工作環(huán)境不同，對(duì)其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的防護(hù)類型要求不同：清潔、干燥環(huán)境下宜采用開啟式電動(dòng)機(jī)（防護(hù)標(biāo)志為IPI1）驅(qū)動(dòng)；較清潔干凈的環(huán)境宜采用防護(hù)式電動(dòng)機(jī)(防護(hù)標(biāo)志為IP22和IP23)驅(qū)動(dòng)；潮濕、多塵埃、高溫、有腐蝕性或易受風(fēng)雨的環(huán)境宜采用封閉式電動(dòng)機(jī)（防護(hù)標(biāo)志為IP44驅(qū)動(dòng)），易爆危險(xiǎn)環(huán)境下宜采用防爆式電動(dòng)機(jī)(如dⅡCT4)驅(qū)動(dòng)。
②電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)與液壓泵的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。電動(dòng)機(jī)與液壓泵之間通常采用聯(lián)軸器連接，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在液壓泵的最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。否則會(huì)使液壓泵的效率下降。
容量（功率）相同的同類型電動(dòng)機(jī)，通常有不同的轉(zhuǎn)速供選用。低轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)多，外形尺寸及重量都較大，價(jià)格高，且要求泵有較大排量（在流量一定情況下）；而高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)則相反。因此，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)與泵的流量、排量等一起綜合考慮。
③電動(dòng)機(jī)的功率
a．當(dāng)液壓泵在額定壓力和流量下工作時(shí)，可按液壓泵產(chǎn)品樣本中的液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率，來選擇電動(dòng)機(jī)的功率。
b．若液壓泵在其他壓力和流量下工作，電動(dòng)機(jī)的功率可由式(1-18)算得，并選擇合適的電動(dòng)機(jī)。
Pi=(△pq)/(60η)(kW) (1-18)
式中 △p——液壓泵的進(jìn)出口壓力差（當(dāng)泵的進(jìn)口壓力近似為零時(shí)，可用泵的出口工作壓力p來代替△p），MPa；
q——液壓泵的量，L/min；
η——液壓泵的總效率，%。
c.如果液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率變化較大，則應(yīng)分別算出各工作階段所需功率，再按式(1-19)算出平均功率Pcp，然后確定液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率。由于電動(dòng)機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)超負(fù)荷運(yùn)行，所以電動(dòng)機(jī)的功率只要比上述計(jì)算出的平均功率大，且其中最大功率不大于電動(dòng)機(jī)額定功率的1.25倍即可。
(kW) (1-19)
式中Pi——個(gè)工作循環(huán)中第i工作階段所需功率，kW；
ti——第t工作階段的持續(xù)時(shí)間，s。
d.對(duì)于工程中經(jīng)常采用的雙聯(lián)泵供油的快慢速交替循環(huán)系統(tǒng)，應(yīng)分別計(jì)算快速和慢速兩個(gè)工作階段的驅(qū)動(dòng)功率。多聯(lián)泵中的第一聯(lián)泵應(yīng)比第二聯(lián)泵能承受較高的負(fù)荷（壓力×流量）；多聯(lián)泵總負(fù)荷不能超過泵的軸伸所能承受的轉(zhuǎn)矩。
(2)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的要求 當(dāng)液壓泵用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，有兩種不同情況：其一是液壓泵僅是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載的一部分；其二是內(nèi)燃機(jī)的全部功率用于驅(qū)動(dòng)液壓泵。
①當(dāng)液壓泵僅是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載的一部分時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的功率大，總能滿足液壓泵所需功率。內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)與液壓泵的最佳轉(zhuǎn)速相匹配。高速內(nèi)燃機(jī)通常要有減速裝置，使液壓泵在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。
②內(nèi)燃機(jī)的全部功率用于驅(qū)動(dòng)液壓泵的系統(tǒng)稱為全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。車輛與行走機(jī)械的全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常采用變量泵或變量馬達(dá)的容積調(diào)速系統(tǒng)來滿足行走機(jī)械速度變化大的要求。內(nèi)燃機(jī)的最大轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足系統(tǒng)要求的最大流量，且不超過液壓泵的最高允許轉(zhuǎn)速。如果內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速過高，則應(yīng)設(shè)置減速裝置。內(nèi)燃機(jī)的最大功率應(yīng)略大于液壓系統(tǒng)要求的最大功率。