液壓油的污染與控制

        隨著液壓技術(shù)的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，對液壓系統(tǒng)工作的靈敏性、穩(wěn)定性、可靠性和壽命提出了愈來愈高的要求，而油液的污染會影響系統(tǒng)的正常工作和使用壽命，甚至引起設(shè)備事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于油液污染引起的故障占總故障的75%以上，固體顆粒是液壓系統(tǒng)中最主要的污染物，可見要保證液壓系統(tǒng)工作靈敏、穩(wěn)定、可靠，就必須控制油液的污染。

        1．污染物的種類及危害

        液壓系統(tǒng)中的污染物是指包含在油液中的固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物等雜物。液壓油被污染后，會使系統(tǒng)工作靈敏性、穩(wěn)定性和可靠性降低，液壓元件使用壽命縮短。具體危害如下。

        ①固體顆粒加速元件的磨損，堵塞縫隙及濾油器，使液壓泵、液壓閥性能下降，產(chǎn)生噪聲。

        ②水的侵入加速油液的氧化，并和添加劑起作用產(chǎn)生黏性膠質(zhì)，使濾芯堵塞。

        ③空氣的混入降低油液的體積模量，引起汽蝕，降低油液的潤滑性。

        ④溶劑、表面活性化合物化學(xué)物質(zhì)使金屬腐蝕。

        ⑤微生物的生成使油液變質(zhì)，降低潤滑性能，加速元件腐蝕。對高水基液壓液的危害更大。

        除此之外，不正當(dāng)?shù)臒崮?、靜電能、磁場能及放射能也被認(rèn)為是對油液的污染，它們有的使油溫超過規(guī)定限度，導(dǎo)致油液變質(zhì)，有的則可能招致火災(zāi)。

        2．液壓油污染原因

        (1)藏在液壓元件和管道內(nèi)的污染物  液壓元件在裝配前，零件未去毛刺和未經(jīng)嚴(yán)格清洗，鑄造型砂、切屑、灰塵等雜物潛藏在元件內(nèi)部；液壓元件在運(yùn)輸過程中油口堵塞被碰掉，因而在庫存及運(yùn)輸過程中侵入灰塵和雜物；安裝前未將管道和管道接頭內(nèi)部的水銹、焊渣和氧化皮等雜物沖洗干凈。

        (2)液壓油工作期間所產(chǎn)生的污染物  油液氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)和沉淀物；油液中的水分在工作過程中使金屬腐蝕形成的水銹；液壓元件因磨損而形成的磨屑；油箱內(nèi)壁上的底漆老化脫落形成的漆片等。

        (3)外界侵入的污染  油箱防塵性差，容易侵入灰塵、切屑和雜物；油箱沒有設(shè)置清理箱內(nèi)污物的窗口，造成油箱內(nèi)部難清理或無法清理干凈；切削液混進(jìn)油箱，使油液嚴(yán)重乳化或摻進(jìn)切屑；維修過程中不注意清潔，將雜物帶人油箱或管道內(nèi)等。

        (4)管理不嚴(yán)  新液壓油質(zhì)量未檢驗(yàn)；未清洗干凈的桶用來裝新油，使油液變質(zhì)；未建立液壓油定期取樣化驗(yàn)的制度；換新油時，未清洗干凈管路和油箱；管理不嚴(yán)，庫存油液品種混亂；將兩種不能混合使用的油液混合使用。

        3．控制液壓油污染的措施

        液壓油污染的原因很復(fù)雜，液壓油液自身又在不斷產(chǎn)生臟物，因此要徹底解決液壓油污染問題是困難的。為了延長液壓元件的壽命，保證液壓系統(tǒng)可靠地工作，將液壓油液的污染度控制在某一限度以內(nèi)是較為切實(shí)可行的辦法。為了減少液壓油液的污染，常采取以下一些措施。

    (1)控制液壓油的工作溫度  對于石油基液壓油，當(dāng)油溫超過5 5℃時，其氧化加劇，使用壽命大幅度縮短。據(jù)資料介紹，當(dāng)石油基液壓油溫度超過5 5℃時，油溫每升高9℃，其使用壽命將縮減一半，可見必須嚴(yán)格控制油溫才能有效地控制油液的氧化變質(zhì)。

    (2)合理選擇過濾器精度  過濾器的過濾精度一般按液壓系統(tǒng)中對過濾精度要求最高的液壓元件來選擇。

    (3)加強(qiáng)現(xiàn)場管理  加強(qiáng)現(xiàn)場管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)污染物的有效措施?，F(xiàn)場管理主要項(xiàng)目如下。

    ①檢查油液的清潔度。設(shè)備管理部門在檢查設(shè)備的清潔度時，應(yīng)同時檢查液壓系統(tǒng)油液、油箱和過濾器的清潔度，若發(fā)現(xiàn)油液污染超標(biāo)，應(yīng)及時換油或更換過濾器。

        ②建立液壓系統(tǒng)一級保養(yǎng)制度。設(shè)備管理部門在制訂一級保養(yǎng)制度內(nèi)容時，應(yīng)有液壓系統(tǒng)方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容，如油箱內(nèi)外應(yīng)清洗干凈，過濾器芯要清洗或更換等。

        ③定期對油液取樣化驗(yàn)。對于已經(jīng)規(guī)定更換周期的液壓設(shè)備，可在換油前一周取樣；對于新?lián)Q油液，經(jīng)過1000h（對企業(yè)中的精、大、稀等重要設(shè)備為600h）連續(xù)工作后，應(yīng)取樣。

        ④定期清洗濾芯、油箱和管道。控制油液污染的另一個有效方法是定期清洗去除濾芯、油箱、管道及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、管道時要特別注意清潔，對所有油口在清洗后都要有堵塞或塑料布密封，以防臟物侵入。

        ⑤油液過濾。過濾是控制油液污染的重要手段，它是一種強(qiáng)迫分離出油液中雜質(zhì)顆粒的方法。油液經(jīng)過多次強(qiáng)迫過濾，能使雜質(zhì)顆?？刂圃谝蟮姆秶鷥?nèi)。

        (4)加強(qiáng)油品管理  建立液壓設(shè)備“用油卡”，在設(shè)備檔案中明確記載本設(shè)備所用的油液品種、黏度等級、用油量和換油情況；建立新油入庫化驗(yàn)制度；建立庫存油品的定期取樣化驗(yàn)制度；建立油品的保管制度；建立三過濾制度，即轉(zhuǎn)桶過濾、領(lǐng)用過濾和向設(shè)備加油過濾；建立容器清洗制度等。