順序動(dòng)作不正常的故障分析與排除

圖23 (a)所示的系統(tǒng)中，液壓泵1為定量泵，液壓缸A所屬回路為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。液壓缸A的載荷為液壓缸B載荷的1/2。液壓缸B前設(shè)置順序閥4，其壓力調(diào)定值比溢流閥2低1MPa。要求液壓缸動(dòng)作的順序是缸A動(dòng)作完了缸B再動(dòng)作。但當(dāng)啟動(dòng)液壓泵并使電磁換向閥3通電以左位工作時(shí)，出現(xiàn)液壓缸A和B基本同時(shí)動(dòng)作的故障，不能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作缸B后動(dòng)作的順序。

系統(tǒng)中，雖然液壓缸A的載荷是液壓缸B載荷的1/2，并且缸B前安裝了順序閥，好像應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作缸B后動(dòng)作的順序，但其實(shí)不然。因?yàn)橥ㄏ蛞簤焊譇的油路為節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，系統(tǒng)中的溢流閥2起定壓和溢流作用。因此溢流閥的閥前壓力是恒定的，并總有一部分油液從溢流閥溢回油箱。改變調(diào)速閥5的開口度，進(jìn)入液壓缸A的流量相應(yīng)改變，于是液壓缸A的運(yùn)動(dòng)速度得到調(diào)節(jié)。由于液壓泵為定量泵，一部分油液經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸，另一部分油液必然要溢回油箱。

液壓缸B前安裝的是直控順序閥，也稱內(nèi)控式順序閥。在溢流閥溢流時(shí)，系統(tǒng)工作壓力已達(dá)到打開順序閥的壓力值，所以在液壓缸A運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸B也開始動(dòng)作。這說明直控順序閥4在回路中只能起到液壓缸B不先動(dòng)作的作用，而不能起到后動(dòng)作的作用。

如果將回路改進(jìn)一下，如圖23 (b)所示，將直控順序閥4換成他控順序閥，并且將順序閥的他控油路接在液壓缸A與節(jié)流閥之間的油路上，這樣，控制順序閥啟閉是由液壓缸A的負(fù)載壓力決定的，與順序閥的入口壓力無(wú)關(guān)。所以將他控順序閥的控制壓力調(diào)得比液壓缸A的負(fù)載壓力稍高，就能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作、缸B后動(dòng)作的順序。動(dòng)作過程是；啟動(dòng)液壓泵，調(diào)節(jié)溢流閥的閥前壓力，電磁換向閥通電后左位工作，壓力油一部分通過節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸A，推動(dòng)缸A運(yùn)動(dòng)，一部分由溢流閥溢回油箱。當(dāng)液壓缸A運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí)，其載荷壓力迅速增高，并達(dá)到他控順序閥的控制壓力時(shí)，他控順序閥主油路接通，液壓缸B開始動(dòng)作。

這里有兩點(diǎn)應(yīng)該注意：一是他控順序閥的控制油路不能接在節(jié)流閥前；二是液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)按液壓缸B的載荷壓力調(diào)定，否則將不能排除上述故障。原因是由于液壓缸B載荷是液壓缸A載荷的2倍，液壓缸B的工作壓力是液壓系統(tǒng)的最高壓力，因此整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)按液壓缸B能正常動(dòng)作來調(diào)定。