NJM-10型液壓馬達(dá)前蓋板損壞原因分析及修復(fù)

1．簡介

    NJM-10型液壓馬達(dá)在煤礦生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，在工作時(shí)具有傳動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、起動(dòng)效率高等特點(diǎn)。它屬于內(nèi)曲線液壓馬達(dá)，是DY-150型采煤機(jī)牽引部液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

    內(nèi)曲線液壓馬達(dá)一般情況下，當(dāng)柱塞、滾輪、配油器、密封件等安裝不當(dāng)或磨損時(shí)，就會(huì)引起其產(chǎn)生故障。對NJM-10型液壓馬達(dá)的維修過程中發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)前蓋板均有不同程度的磨損，需更換前蓋板的液壓馬達(dá)占相當(dāng)比例，因此，有必要對其磨損原因進(jìn)行分析。

2．前蓋板磨損原因分析

    (1)錨鏈對前蓋板的磨損。采煤機(jī)在牽引過程中，一般由于出現(xiàn)卡鏈而導(dǎo)致液壓馬達(dá)前蓋板磨損。卡鏈?zhǔn)怯捎诰o鏈方式不正確而引起的，也就是牽引鏈兩端設(shè)有張緊裝置（目前大都采用液壓張緊裝置）出現(xiàn)問題，引起鏈輪不能及時(shí)吐鏈，產(chǎn)生卡鏈現(xiàn)象。

    (2)鏈輪對前蓋板的磨損。由于采煤機(jī)牽引過程中，鏈輪在工作過程中受到?jīng)_擊載荷。當(dāng)軸承安裝不當(dāng)、軸承磨損、花鍵軸磨損等因素造成鏈輪軸線與前蓋板外平面垂直度超差時(shí)，在脈動(dòng)載荷的作用下，將引起鏈輪與前蓋板接觸，產(chǎn)生磨損。

    (3)矸石、煤對前蓋板的磨損。由于鏈輪平置在牽引部機(jī)殼與托架之間，矸石、煤易進(jìn)入鏈輪與液壓馬達(dá)蓋板之間，造成嚴(yán)重磨損。

    通過以上分析可知，液壓馬達(dá)前蓋板的磨損是不可避免的。

3．前蓋板的修復(fù)

    如圖T (a)所示，為前蓋板結(jié)構(gòu)圖。在前蓋板結(jié)構(gòu)上，若M區(qū)域磨損嚴(yán)重時(shí)，密封圈已無法裝上，并且防塵作用失效。當(dāng)發(fā)生這種故障時(shí)，最簡單的方法就是重新加工一個(gè)新的前蓋板換上，但維修費(fèi)用很高，而且加工的周期也長。

  為了降低維修成本，縮短維修周期，在實(shí)際維修中，合理利用損壞的前蓋板，將損壞部分車削掉，然后按原尺寸補(bǔ)上，其結(jié)構(gòu)如圖T(b)所示，1、2兩部分可用4個(gè)Ml6的螺釘連接，其配合為間隙配合，連接時(shí)，在保證原尺寸情況下，還需做如下技術(shù)處理，擰入螺釘時(shí)，需在螺釘上涂一層厭氧膠；1、2兩部分的結(jié)合面需加一密封墊。

  NJM-10型液壓馬達(dá)前蓋板磨損故障經(jīng)上述方法修復(fù)后，在實(shí)際應(yīng)用中，效果很好。這種修復(fù)方法工藝簡單，維修費(fèi)用低，周期短，具有一定的實(shí)際意義。